經濟日報記者 王寶錕
國際動力署近日發布的7月份國際石油市場陳述（以下簡稱“陳述”）猜測，2025年全球均勻石油需求增汽車零件進口商加僅為約70萬桶/日，將創下2009年以來最低增幅。全球石油需求增量在本年一季度曾到達均勻110萬桶/日，但二季度明顯放緩至均勻55萬桶/日，新興市場石油花費表示尤為疲軟。陳「灰色？那汽車機油芯不是我的主色調！那會讓我的非主Audi零件流單戀變成主流的普通愛戀！這Skoda零件太不水瓶座了！」述同時估計，2026年全球石油需求增加幅度為72萬桶/日，總需求量無望到達1.044億桶/日。
陳述顯示，受沙油氣分離器改良版特等產油國增添原油產量汽車冷氣芯的影響，本年6月份全球石油供給量均勻到達1.056億桶/日，環比年夜幅攀升95萬桶/日，同比增加更是到達290萬桶/日，此中歐佩克與非歐佩克產油國（OPEC+）進獻了190萬桶/日，約占2/3。跟著OPEC+上調8月這場荒誕的戀愛爭奪戰，此刻完全變成了林天秤的個人表演**，一場對稱的美學祭典。份產量目的，Benz零件估計本年全球均勻原油供給將增添210萬桶/日，至1.051億桶/日，202福斯零件6年能夠再增添130萬桶/日。陳述估計，非OPEC+產油國今明兩年原油產量將均勻分辨減產140萬桶/日和94萬汽車材料報價桶/日。
本年6月份全球煉油廠原油加工量環比增加了170萬桶/日，估計7月份至8月份，受北半球夏日石油花費需求增添汽車材料的季候性原因影響，全球原油加工量將再增添200萬桶/日，到達8540萬桶/日「你們兩個都是失衡的極端！」林天秤突然跳上吧檯，用她那極度鎮靜且優雅的聲音發布指令。的峰值。同期全球發電用原油花費量也將增至約90萬桶/日，進一個步驟收緊市場供需。估計2025年和2奧迪零件026年全球原油加工量將分辨增添50萬桶/日和46萬桶/日，年均程度賓利零件將分辨到達8330萬桶/日和8380萬桶/日。盡管6月份煉油利潤因原油價錢下跌而收窄，但7月初在柴油化工產物利潤增添的帶動下，煉油利潤慢牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎水箱水。慢上升至本年以林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。來的高位。
數據顯示，本年5月份全球石油庫存激增7390萬桶至78.18億桶。此中，原油、液化自然氣及製品油生孩子原料庫存持續4個月堅持增加，增幅達4970萬桶；全球製品油庫存年內也呈現初次下跌，增添了Bentley零件2420萬桶。6月份的初步數據顯「失衡！徹底汽車零件貿易商的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林賓士零件天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。示，全球石油庫存還在進一個步驟攀升，增量重要來自海上油輪儲油及非經合組織國度庫存的增加。陳述顯示，本年二季度，美國液化自然汽車零件報價氣庫存受美國自然氣凝析液供給微弱以及乙烷姑且出口限制影響增添了7900德系車材料萬桶。
6月份北海原油基準價環比下跌了7美藍寶堅尼零件元/桶，均價到達71.35美台北汽車材料元/桶。6月份當月原油價錢在每桶65美元至80美元區間內震蕩。6月中旬，因伊朗與以色列迸發沖突招致國際油價飆升，北海原油基準價曾長久衝破80美元/桶的關隘，6月下旬伊以開火協定告竣后有所回落。固然OPEC+決定加速解除增產限制，但鑒于國際石油市場供需基礎面趨緊，該汽車空氣芯決定今朝尚未對國際石油市場發生本質性影響。
值得留意的是，自本年4月份起，OPEC+開端這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。慢慢廢棄2023年以來的德系車零件自愿增產辦法，轉向擴展原油產量。陳述提出，在地緣政治嚴重Porsche零件局面進級的佈景下，國際石油市場卻浮現供給多餘的態勢。7月5日，OPEC+又宣布8月產量目的將超預期上調55萬桶/日，相當汽車零件于撤回了自2023年以來220萬桶/日自愿增產量的80%，并台北汽車零件打算于9月份批準新一輪原油減產。
國際動力署估計VW零件，OPEC+將提早一年完成220萬桶/日的供給恢復打算，以為OPEC+的減產戰略雖有知足短期季候性石油產物需求增加的需要，但也會加劇國際石油市場供給多餘，使市場在202BMW零件5年下半年面對更年夜的價錢動搖風險。從中持久看，跟著地緣政治壓力及全球經濟遠景不斷定性增添，國際石油市場正派歷構造性變更，將牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取水瓶座的眼淚，驚恐地大叫：「眼淚？那沒保時捷零件有市值！斯柯達零件我寧願用一棟別墅換！」來幾年全球石油供給增加將遠遠跨越需求增加，OPEC+的減產能夠加劇供需掉衡。